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Bahnhofswerte

Hannover Hbf

Hannover Hbf

Hier siehst du, wie pünktlich die gespeicherten Zeitangaben der Bahn waren und wie viele Daten dafür vorlagen. Ob die Züge genau so abgefahren sind, können wir damit nicht prüfen.

Berechnet

Datenfenster

7 Tage

17.09.2026 bis 23.09.2026

4.444 auswertbare Zeit-Schätzungen von 4.930 geplanten Halten

bis einschließlich Vortag

58,15 %

Pünktlich unter 6 min

Anteil der 4.444 auswertbaren Zeit-Schätzungen mit weniger als 6 Minuten Verspätung. Genau 6 Minuten zählen hier nicht mehr als pünktlich.

4 min

Typische Verspätung

Bei der Hälfte höchstens 4 min. Der Wert nutzt die auswertbaren Zeit-Schätzungen dieses Fensters.

90,14 %

Für so viele Halte liegen Zeiten vor

4.444 von 4.930 geplanten Halten haben eine auswertbare Zeit-Schätzung. Fehlende Werte bleiben unbekannt.

460

Als ausgefallen gemeldet

So viele Abfahrten waren ausdrücklich als ausgefallen gemeldet. Eine Quote zeigen wir erst, wenn mindestens 100 geplante Halte einen Abfahrtsstatus haben und das mindestens 50 % der geplanten Halte sind. Hier sind es 468 von 4.930, also 9,49 %.

Zahlen und Berechnung ansehen
Was die Werte dieses Fensters bedeuten
WertZahlErklärung
Median4 minDer mittlere Wert der auswertbaren Verspätungen. Die Hälfte lag höchstens dort, die andere Hälfte mindestens dort.
90. Perzentil29 minDas 90. Perzentil. Rund neun von zehn auswertbaren Verspätungen lagen höchstens in dieser Größenordnung, die spätesten zehn Prozent darüber.
Als ausgefallen gemeldet460Nur der ausdrücklich bekannte Abfahrtsstatus zählt hier.
Halte mit bekanntem Abfahrtsstatus468Nenner einer Ausfallquote. Als Prozentwert zeigen wir sie ab 100 solchen Halten und ab 50 % der geplanten Halte.
Ohne brauchbares Ergebnis6Kein auswertbarer Ausgang und kein bekanntes Ausfallereignis.
Ältere unklare Ausfallmeldungen20Alte Daten sagen nicht sicher, ob die Meldung die Abfahrt betraf.

Die Pünktlichkeitsquote nutzt nur auswertbare Zeit-Schätzungen. Fehlende Werte, unbekannte Abfahrtsstatus und ältere unklare Ausfallmeldungen bleiben getrennt. Ein „·“ steht für einen Wert, den dieses Fenster nicht belastbar hergibt.

Datenfenster

30 Tage

25.08.2026 bis 23.09.2026

19.709 auswertbare Zeit-Schätzungen von 20.889 geplanten Halten

bis einschließlich Vortag

63,4 %

Pünktlich unter 6 min

Anteil der 19.709 auswertbaren Zeit-Schätzungen mit weniger als 6 Minuten Verspätung. Genau 6 Minuten zählen hier nicht mehr als pünktlich.

3 min

Typische Verspätung

Bei der Hälfte höchstens 3 min. Der Wert nutzt die auswertbaren Zeit-Schätzungen dieses Fensters.

94,35 %

Für so viele Halte liegen Zeiten vor

19.709 von 20.889 geplanten Halten haben eine auswertbare Zeit-Schätzung. Fehlende Werte bleiben unbekannt.

679

Als ausgefallen gemeldet

So viele Abfahrten waren ausdrücklich als ausgefallen gemeldet. Eine Quote zeigen wir erst, wenn mindestens 100 geplante Halte einen Abfahrtsstatus haben und das mindestens 50 % der geplanten Halte sind. Hier sind es 705 von 20.889, also 3,37 %.

Zahlen und Berechnung ansehen
Was die Werte dieses Fensters bedeuten
WertZahlErklärung
Median3 minDer mittlere Wert der auswertbaren Verspätungen. Die Hälfte lag höchstens dort, die andere Hälfte mindestens dort.
90. Perzentil26 minDas 90. Perzentil. Rund neun von zehn auswertbaren Verspätungen lagen höchstens in dieser Größenordnung, die spätesten zehn Prozent darüber.
Als ausgefallen gemeldet679Nur der ausdrücklich bekannte Abfahrtsstatus zählt hier.
Halte mit bekanntem Abfahrtsstatus705Nenner einer Ausfallquote. Als Prozentwert zeigen wir sie ab 100 solchen Halten und ab 50 % der geplanten Halte.
Ohne brauchbares Ergebnis27Kein auswertbarer Ausgang und kein bekanntes Ausfallereignis.
Ältere unklare Ausfallmeldungen474Alte Daten sagen nicht sicher, ob die Meldung die Abfahrt betraf.

Die Pünktlichkeitsquote nutzt nur auswertbare Zeit-Schätzungen. Fehlende Werte, unbekannte Abfahrtsstatus und ältere unklare Ausfallmeldungen bleiben getrennt. Ein „·“ steht für einen Wert, den dieses Fenster nicht belastbar hergibt.

Optionaler Vergleich

Historische Modell-Rückrechnung

Das Modell wurde nachträglich mit historischen Daten gerechnet. Verglichen wird mit einer später gespeicherten Bahn-Schätzung. Diese eigene Auswertung fließt nicht in die Bahnhofswerte oben ein. Eine Bahn-Schätzung bestätigt keine tatsächliche Abfahrt.

5,82 mindurchschnittliche absolute Abweichung (MAE)
1.793bewertete Schätzungen
60Minuten Vorlauf

Berechnet

Technische Modelldetails

Merkmalsstand der Rückrechnung: railcast.features.asof.v3.

Vergleichszeilen anzeigen 40 Einträge
Historische Rückrechnung gegen die spätere Bahn-Schätzung
PlanzeitZugModellSpätere Bahn-Schätzung
23.09. 05:10SBH S4-0 min+3 min
23.09. 05:09WFB RE60-0 min+0 min
23.09. 05:05SBH S5-0 min+0 min
23.09. 05:04SBH S7-0 min+1 min
23.09. 05:03SBH S2-0 min+0 min
23.09. 04:58SBH S2-0,1 min+0 min
23.09. 04:55SBH S5-0,1 min+12 min
23.09. 04:54WFB RE60-0,1 min+3 min
23.09. 04:50SBH S21-0,1 min+0 min
23.09. 04:48ENO RE30-0,1 min+1 min
23.09. 04:44RB RB38+0,2 min+0 min
23.09. 04:35SBH S5-0 min+14 min
23.09. 04:33SBH S1-0 min+0 min
23.09. 04:32RE RE2+0,3 min+0 min
23.09. 04:20RE RE8+0,3 min+1 min
23.09. 04:17ICE+63 min+37 min
23.09. 04:13Bus RE10-0 min+0 min
23.09. 04:11SBH S5-0 min+0 min
23.09. 02:35Bus S5-0 min+0 min
23.09. 01:58ICE+3,3 min+4 min
23.09. 01:35Bus S5-0 min+0 min
23.09. 01:13WFB RE70-0,1 min+0 min
23.09. 01:05Bus S5-0 min+0 min
23.09. 00:55SBH S5-0 min+0 min
23.09. 00:48ENO RE30+0,1 min+0 min
23.09. 00:40RE RE2+1,4 min+15 min
23.09. 00:40SBH S4+0,1 min+18 min
23.09. 00:34SBH S3-0 min+1 min
23.09. 00:33SBH S1-0 min+0 min
23.09. 00:30IC+10,7 min+0 min
23.09. 00:30NJ+10,5 min+0 min
23.09. 00:28SBH S1-0 min+7 min
23.09. 00:20RE RE8+0,5 min+2 min
23.09. 00:19SBH S4+0 min+0 min
23.09. 00:14WFB RE70+0,1 min+0 min
23.09. 00:09WFB RE70+0,1 min+24 min
23.09. 00:05Bus S5-0 min+0 min
23.09. 00:03ICE+27 min+31 min
22.09. 23:58SBH S2+0 min+0 min
22.09. 23:55SBH S5-0,1 min+3 min