Bahnhofswerte

Opladen

Hier siehst du, wie pünktlich die gespeicherten Zeitangaben der Bahn waren und wie viele Daten dafür vorlagen. Ob die Züge genau so abgefahren sind, können wir damit nicht prüfen.

Berechnet 24.09.2026, 05:31 Uhr, deutsche Ortszeit

Datenfenster

7 Tage

17.09.2026 bis 23.09.2026

533 auswertbare Zeit-Schätzungen von 552 geplanten Halten

bis einschließlich Vortag

44,84 %

Pünktlich unter 6 min

Anteil der 533 auswertbaren Zeit-Schätzungen mit weniger als 6 Minuten Verspätung. Genau 6 Minuten zählen hier nicht mehr als pünktlich.

6 min

Typische Verspätung

Bei der Hälfte höchstens 6 min. Der Wert nutzt die auswertbaren Zeit-Schätzungen dieses Fensters.

96,56 %

Für so viele Halte liegen Zeiten vor

533 von 552 geplanten Halten haben eine auswertbare Zeit-Schätzung. Fehlende Werte bleiben unbekannt.

Als ausgefallen gemeldet

So viele Abfahrten waren ausdrücklich als ausgefallen gemeldet. Eine Quote zeigen wir erst, wenn mindestens 100 geplante Halte einen Abfahrtsstatus haben und das mindestens 50 % der geplanten Halte sind. Hier sind es 19 von 552, also 3,44 %.

Zahlen und Berechnung ansehen

Was die Werte dieses Fensters bedeuten
Wert	Zahl	Erklärung
Median	6 min	Der mittlere Wert der auswertbaren Verspätungen. Die Hälfte lag höchstens dort, die andere Hälfte mindestens dort.
90. Perzentil	25 min	Das 90. Perzentil. Rund neun von zehn auswertbaren Verspätungen lagen höchstens in dieser Größenordnung, die spätesten zehn Prozent darüber.
Als ausgefallen gemeldet	18	Nur der ausdrücklich bekannte Abfahrtsstatus zählt hier.
Halte mit bekanntem Abfahrtsstatus	19	Nenner einer Ausfallquote. Als Prozentwert zeigen wir sie ab 100 solchen Halten und ab 50 % der geplanten Halte.
Ohne brauchbares Ergebnis	0	Kein auswertbarer Ausgang und kein bekanntes Ausfallereignis.
Ältere unklare Ausfallmeldungen	1	Alte Daten sagen nicht sicher, ob die Meldung die Abfahrt betraf.

Die Pünktlichkeitsquote nutzt nur auswertbare Zeit-Schätzungen. Fehlende Werte, unbekannte Abfahrtsstatus und ältere unklare Ausfallmeldungen bleiben getrennt. Ein „·“ steht für einen Wert, den dieses Fenster nicht belastbar hergibt.

Datenfenster

30 Tage

25.08.2026 bis 23.09.2026

2.296 auswertbare Zeit-Schätzungen von 2.417 geplanten Halten

bis einschließlich Vortag

35,89 %

Pünktlich unter 6 min

Anteil der 2.296 auswertbaren Zeit-Schätzungen mit weniger als 6 Minuten Verspätung. Genau 6 Minuten zählen hier nicht mehr als pünktlich.

9 min

Typische Verspätung

Bei der Hälfte höchstens 9 min. Der Wert nutzt die auswertbaren Zeit-Schätzungen dieses Fensters.

94,99 %

Für so viele Halte liegen Zeiten vor

2.296 von 2.417 geplanten Halten haben eine auswertbare Zeit-Schätzung. Fehlende Werte bleiben unbekannt.

Als ausgefallen gemeldet

Zahlen und Berechnung ansehen

Was die Werte dieses Fensters bedeuten
Wert	Zahl	Erklärung
Median	9 min	Der mittlere Wert der auswertbaren Verspätungen. Die Hälfte lag höchstens dort, die andere Hälfte mindestens dort.
90. Perzentil	36 min	Das 90. Perzentil. Rund neun von zehn auswertbaren Verspätungen lagen höchstens in dieser Größenordnung, die spätesten zehn Prozent darüber.
Als ausgefallen gemeldet	64	Nur der ausdrücklich bekannte Abfahrtsstatus zählt hier.
Halte mit bekanntem Abfahrtsstatus	66	Nenner einer Ausfallquote. Als Prozentwert zeigen wir sie ab 100 solchen Halten und ab 50 % der geplanten Halte.
Ohne brauchbares Ergebnis	0	Kein auswertbarer Ausgang und kein bekanntes Ausfallereignis.
Ältere unklare Ausfallmeldungen	57	Alte Daten sagen nicht sicher, ob die Meldung die Abfahrt betraf.

Optionaler Vergleich

Historische Modell-Rückrechnung

Das Modell wurde nachträglich mit historischen Daten gerechnet. Verglichen wird mit einer später gespeicherten Bahn-Schätzung. Diese eigene Auswertung fließt nicht in die Bahnhofswerte oben ein. Eine Bahn-Schätzung bestätigt keine tatsächliche Abfahrt.

5,24 mindurchschnittliche absolute Abweichung (MAE)

226bewertete Schätzungen

60Minuten Vorlauf

Berechnet 24.09.2026, 05:15 Uhr, deutsche Ortszeit

Technische Modelldetails

Merkmalsstand der Rückrechnung: railcast.features.asof.v3.

Vergleichszeilen anzeigen 40 Einträge

Historische Rückrechnung gegen die spätere Bahn-Schätzung
Planzeit	Zug	Modell	Spätere Bahn-Schätzung
23.09. 04:46	NX RB48	+2,6 min	+0 min
23.09. 01:10	NX RB48	+1,8 min	+2 min
23.09. 00:46	NX RB48	+3 min	+1 min
23.09. 00:10	NX RB48	+5,4 min	+0 min
22.09. 23:46	NX RB48	+5,9 min	+0 min
22.09. 23:10	NX RB48	+5,8 min	+5 min
22.09. 22:46	NX RB48	+6,2 min	+8 min
22.09. 22:36	NX RE7	+6,4 min	+3 min
22.09. 22:22	NX RE7	+7,2 min	+6 min
22.09. 22:10	NX RB48	+6,1 min	+6 min
22.09. 21:46	NX RB48	+7,2 min	+7 min
22.09. 21:36	NX RE7	+8,5 min	+1 min
22.09. 21:22	NX RE7	+17,3 min	+14 min
22.09. 21:10	NX RB48	+6,4 min	+8 min
22.09. 20:46	NX RB48	+7,1 min	+6 min
22.09. 20:36	NX RE7	+18,2 min	+16 min
22.09. 20:22	NX RE7	+7,4 min	+0 min
22.09. 20:10	NX RB48	+6 min	+11 min
22.09. 19:46	NX RB48	+8,1 min	+7 min
22.09. 19:36	NX RE7	+6,9 min	+8 min
22.09. 19:22	NX RE7	+19,7 min	+21 min
22.09. 19:10	NX RB48	+7,2 min	+8 min
22.09. 18:46	NX RB48	+7,6 min	+1 min
22.09. 18:36	NX RE7	+9,6 min	+2 min
22.09. 18:22	NX RE7	+21,8 min	+16 min
22.09. 18:10	NX RB48	+7,8 min	+0 min
22.09. 17:46	NX RB48	+8,5 min	+6 min
22.09. 17:36	NX RE7	+8,1 min	+0 min
22.09. 17:22	NX RE7	+13,3 min	+8 min
22.09. 17:10	NX RB48	+8,9 min	+1 min
22.09. 16:46	NX RB48	+9,8 min	+6 min
22.09. 16:36	NX RE7	+23,1 min	+17 min
22.09. 16:22	NX RE7	+23,3 min	+26 min
22.09. 16:10	NX RB48	+9,8 min	+1 min
22.09. 15:46	NX RB48	+8,4 min	+0 min
22.09. 15:36	NX RE7	+9 min	+29 min
22.09. 15:22	NX RE7	+20,5 min	+38 min
22.09. 15:10	NX RB48	+8,1 min	+1 min
22.09. 14:46	NX RB48	+6,4 min	+8 min
22.09. 14:36	NX RE7	+7 min	+19 min