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Bahnhofswerte

Kamen

Kamen

Hier siehst du, wie pünktlich die gespeicherten Zeitangaben der Bahn waren und wie viele Daten dafür vorlagen. Ob die Züge genau so abgefahren sind, können wir damit nicht prüfen.

Berechnet

Datenfenster

7 Tage

17.09.2026 bis 23.09.2026

960 auswertbare Zeit-Schätzungen von 1.001 geplanten Halten

bis einschließlich Vortag

43,44 %

Pünktlich unter 6 min

Anteil der 960 auswertbaren Zeit-Schätzungen mit weniger als 6 Minuten Verspätung. Genau 6 Minuten zählen hier nicht mehr als pünktlich.

7 min

Typische Verspätung

Bei der Hälfte höchstens 7 min. Der Wert nutzt die auswertbaren Zeit-Schätzungen dieses Fensters.

95,9 %

Für so viele Halte liegen Zeiten vor

960 von 1.001 geplanten Halten haben eine auswertbare Zeit-Schätzung. Fehlende Werte bleiben unbekannt.

14

Als ausgefallen gemeldet

So viele Abfahrten waren ausdrücklich als ausgefallen gemeldet. Eine Quote zeigen wir erst, wenn mindestens 100 geplante Halte einen Abfahrtsstatus haben und das mindestens 50 % der geplanten Halte sind. Hier sind es 15 von 1.001, also 1,5 %.

Zahlen und Berechnung ansehen
Was die Werte dieses Fensters bedeuten
WertZahlErklärung
Median7 minDer mittlere Wert der auswertbaren Verspätungen. Die Hälfte lag höchstens dort, die andere Hälfte mindestens dort.
90. Perzentil34 minDas 90. Perzentil. Rund neun von zehn auswertbaren Verspätungen lagen höchstens in dieser Größenordnung, die spätesten zehn Prozent darüber.
Als ausgefallen gemeldet14Nur der ausdrücklich bekannte Abfahrtsstatus zählt hier.
Halte mit bekanntem Abfahrtsstatus15Nenner einer Ausfallquote. Als Prozentwert zeigen wir sie ab 100 solchen Halten und ab 50 % der geplanten Halte.
Ohne brauchbares Ergebnis25Kein auswertbarer Ausgang und kein bekanntes Ausfallereignis.
Ältere unklare Ausfallmeldungen2Alte Daten sagen nicht sicher, ob die Meldung die Abfahrt betraf.

Die Pünktlichkeitsquote nutzt nur auswertbare Zeit-Schätzungen. Fehlende Werte, unbekannte Abfahrtsstatus und ältere unklare Ausfallmeldungen bleiben getrennt. Ein „·“ steht für einen Wert, den dieses Fenster nicht belastbar hergibt.

Datenfenster

30 Tage

25.08.2026 bis 23.09.2026

4.120 auswertbare Zeit-Schätzungen von 4.313 geplanten Halten

bis einschließlich Vortag

52,89 %

Pünktlich unter 6 min

Anteil der 4.120 auswertbaren Zeit-Schätzungen mit weniger als 6 Minuten Verspätung. Genau 6 Minuten zählen hier nicht mehr als pünktlich.

5 min

Typische Verspätung

Bei der Hälfte höchstens 5 min. Der Wert nutzt die auswertbaren Zeit-Schätzungen dieses Fensters.

95,53 %

Für so viele Halte liegen Zeiten vor

4.120 von 4.313 geplanten Halten haben eine auswertbare Zeit-Schätzung. Fehlende Werte bleiben unbekannt.

37

Als ausgefallen gemeldet

So viele Abfahrten waren ausdrücklich als ausgefallen gemeldet. Eine Quote zeigen wir erst, wenn mindestens 100 geplante Halte einen Abfahrtsstatus haben und das mindestens 50 % der geplanten Halte sind. Hier sind es 41 von 4.313, also 0,95 %.

Zahlen und Berechnung ansehen
Was die Werte dieses Fensters bedeuten
WertZahlErklärung
Median5 minDer mittlere Wert der auswertbaren Verspätungen. Die Hälfte lag höchstens dort, die andere Hälfte mindestens dort.
90. Perzentil29 minDas 90. Perzentil. Rund neun von zehn auswertbaren Verspätungen lagen höchstens in dieser Größenordnung, die spätesten zehn Prozent darüber.
Als ausgefallen gemeldet37Nur der ausdrücklich bekannte Abfahrtsstatus zählt hier.
Halte mit bekanntem Abfahrtsstatus41Nenner einer Ausfallquote. Als Prozentwert zeigen wir sie ab 100 solchen Halten und ab 50 % der geplanten Halte.
Ohne brauchbares Ergebnis67Kein auswertbarer Ausgang und kein bekanntes Ausfallereignis.
Ältere unklare Ausfallmeldungen89Alte Daten sagen nicht sicher, ob die Meldung die Abfahrt betraf.

Die Pünktlichkeitsquote nutzt nur auswertbare Zeit-Schätzungen. Fehlende Werte, unbekannte Abfahrtsstatus und ältere unklare Ausfallmeldungen bleiben getrennt. Ein „·“ steht für einen Wert, den dieses Fenster nicht belastbar hergibt.

Optionaler Vergleich

Historische Modell-Rückrechnung

Das Modell wurde nachträglich mit historischen Daten gerechnet. Verglichen wird mit einer später gespeicherten Bahn-Schätzung. Diese eigene Auswertung fließt nicht in die Bahnhofswerte oben ein. Eine Bahn-Schätzung bestätigt keine tatsächliche Abfahrt.

7,81 mindurchschnittliche absolute Abweichung (MAE)
396bewertete Schätzungen
60Minuten Vorlauf

Berechnet

Technische Modelldetails

Merkmalsstand der Rückrechnung: railcast.features.asof.v3.

Vergleichszeilen anzeigen 40 Einträge
Historische Rückrechnung gegen die spätere Bahn-Schätzung
PlanzeitZugModellSpätere Bahn-Schätzung
23.09. 05:04NX RE6+0,6 min+2 min
22.09. 21:47NX RE11+3,6 min+10 min
22.09. 21:28NX RE1+7 min+25 min
22.09. 21:08NX RE11+6,9 min+19 min
22.09. 20:53NX RE6+4,7 min+8 min
22.09. 20:47NX RE11+3,6 min+5 min
22.09. 20:44NX RE6+27,7 min+47 min
22.09. 20:41ERB RE3+1,7 min+11 min
22.09. 20:31NX RE1+4,3 min+13 min
22.09. 20:30NX RE1+7 min+9 min
22.09. 20:16ERB RE3+1,3 min+1 min
22.09. 20:08NX RE11+14,8 min+13 min
22.09. 20:04NX RE6+11,8 min+18 min
22.09. 19:53NX RE6+4,3 min+2 min
22.09. 19:47NX RE11+4,8 min+4 min
22.09. 19:41ERB RE3+1,8 min+1 min
22.09. 19:29NX RE1+4,8 min+17 min
22.09. 19:28NX RE1+24,8 min+35 min
22.09. 19:16ERB RE3+2,3 min+3 min
22.09. 19:08NX RE11+10,8 min+8 min
22.09. 19:04NX RE6+5,4 min+26 min
22.09. 18:53NX RE6+4,2 min+7 min
22.09. 18:47NX RE11+4,2 min+4 min
22.09. 18:40ERB RE3+2,3 min+1 min
22.09. 18:31NX RE1+4,9 min+4 min
22.09. 18:30NX RE1+5,3 min+42 min
22.09. 18:16ERB RE3+2,3 min+0 min
22.09. 18:08NX RE11+9,3 min+16 min
22.09. 18:04NX RE6+5,6 min+52 min
22.09. 17:53NX RE6+4,2 min+6 min
22.09. 17:47NX RE11+24,6 min+12 min
22.09. 17:41ERB RE3+2,4 min+1 min
22.09. 17:29NX RE1+6,9 min+11 min
22.09. 17:29NX RE1+4,9 min+3 min
22.09. 17:16ERB RE3+1,9 min+8 min
22.09. 17:10NX RE11+5,3 min+15 min
22.09. 17:04NX RE6+7,2 min+11 min
22.09. 16:53NX RE6+4,2 min+8 min
22.09. 16:47NX RE11+13,6 min+23 min
22.09. 16:41ERB RE3+2,4 min+1 min