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Bahnhofswerte

Essen Hbf

Essen Hbf

Hier siehst du, wie pünktlich die gespeicherten Zeitangaben der Bahn waren und wie viele Daten dafür vorlagen. Ob die Züge genau so abgefahren sind, können wir damit nicht prüfen.

Berechnet

Datenfenster

7 Tage

17.09.2026 bis 23.09.2026

3.298 auswertbare Zeit-Schätzungen von 3.429 geplanten Halten

bis einschließlich Vortag

86,29 %

Pünktlich unter 6 min

Anteil der 3.298 auswertbaren Zeit-Schätzungen mit weniger als 6 Minuten Verspätung. Genau 6 Minuten zählen hier nicht mehr als pünktlich.

1 min

Typische Verspätung

Bei der Hälfte höchstens 1 min. Der Wert nutzt die auswertbaren Zeit-Schätzungen dieses Fensters.

96,18 %

Für so viele Halte liegen Zeiten vor

3.298 von 3.429 geplanten Halten haben eine auswertbare Zeit-Schätzung. Fehlende Werte bleiben unbekannt.

96

Als ausgefallen gemeldet

So viele Abfahrten waren ausdrücklich als ausgefallen gemeldet. Eine Quote zeigen wir erst, wenn mindestens 100 geplante Halte einen Abfahrtsstatus haben und das mindestens 50 % der geplanten Halte sind. Hier sind es 102 von 3.429, also 2,97 %.

Zahlen und Berechnung ansehen
Was die Werte dieses Fensters bedeuten
WertZahlErklärung
Median1 minDer mittlere Wert der auswertbaren Verspätungen. Die Hälfte lag höchstens dort, die andere Hälfte mindestens dort.
90. Perzentil7 minDas 90. Perzentil. Rund neun von zehn auswertbaren Verspätungen lagen höchstens in dieser Größenordnung, die spätesten zehn Prozent darüber.
Als ausgefallen gemeldet96Nur der ausdrücklich bekannte Abfahrtsstatus zählt hier.
Halte mit bekanntem Abfahrtsstatus102Nenner einer Ausfallquote. Als Prozentwert zeigen wir sie ab 100 solchen Halten und ab 50 % der geplanten Halte.
Ohne brauchbares Ergebnis27Kein auswertbarer Ausgang und kein bekanntes Ausfallereignis.
Ältere unklare Ausfallmeldungen8Alte Daten sagen nicht sicher, ob die Meldung die Abfahrt betraf.

Die Pünktlichkeitsquote nutzt nur auswertbare Zeit-Schätzungen. Fehlende Werte, unbekannte Abfahrtsstatus und ältere unklare Ausfallmeldungen bleiben getrennt. Ein „·“ steht für einen Wert, den dieses Fenster nicht belastbar hergibt.

Datenfenster

30 Tage

25.08.2026 bis 23.09.2026

16.328 auswertbare Zeit-Schätzungen von 17.413 geplanten Halten

bis einschließlich Vortag

79,32 %

Pünktlich unter 6 min

Anteil der 16.328 auswertbaren Zeit-Schätzungen mit weniger als 6 Minuten Verspätung. Genau 6 Minuten zählen hier nicht mehr als pünktlich.

1 min

Typische Verspätung

Bei der Hälfte höchstens 1 min. Der Wert nutzt die auswertbaren Zeit-Schätzungen dieses Fensters.

93,77 %

Für so viele Halte liegen Zeiten vor

16.328 von 17.413 geplanten Halten haben eine auswertbare Zeit-Schätzung. Fehlende Werte bleiben unbekannt.

327

Als ausgefallen gemeldet

So viele Abfahrten waren ausdrücklich als ausgefallen gemeldet. Eine Quote zeigen wir erst, wenn mindestens 100 geplante Halte einen Abfahrtsstatus haben und das mindestens 50 % der geplanten Halte sind. Hier sind es 364 von 17.413, also 2,09 %.

Zahlen und Berechnung ansehen
Was die Werte dieses Fensters bedeuten
WertZahlErklärung
Median1 minDer mittlere Wert der auswertbaren Verspätungen. Die Hälfte lag höchstens dort, die andere Hälfte mindestens dort.
90. Perzentil12 minDas 90. Perzentil. Rund neun von zehn auswertbaren Verspätungen lagen höchstens in dieser Größenordnung, die spätesten zehn Prozent darüber.
Als ausgefallen gemeldet327Nur der ausdrücklich bekannte Abfahrtsstatus zählt hier.
Halte mit bekanntem Abfahrtsstatus364Nenner einer Ausfallquote. Als Prozentwert zeigen wir sie ab 100 solchen Halten und ab 50 % der geplanten Halte.
Ohne brauchbares Ergebnis127Kein auswertbarer Ausgang und kein bekanntes Ausfallereignis.
Ältere unklare Ausfallmeldungen631Alte Daten sagen nicht sicher, ob die Meldung die Abfahrt betraf.

Die Pünktlichkeitsquote nutzt nur auswertbare Zeit-Schätzungen. Fehlende Werte, unbekannte Abfahrtsstatus und ältere unklare Ausfallmeldungen bleiben getrennt. Ein „·“ steht für einen Wert, den dieses Fenster nicht belastbar hergibt.

Optionaler Vergleich

Historische Modell-Rückrechnung

Das Modell wurde nachträglich mit historischen Daten gerechnet. Verglichen wird mit einer später gespeicherten Bahn-Schätzung. Diese eigene Auswertung fließt nicht in die Bahnhofswerte oben ein. Eine Bahn-Schätzung bestätigt keine tatsächliche Abfahrt.

2,48 mindurchschnittliche absolute Abweichung (MAE)
1.438bewertete Schätzungen
60Minuten Vorlauf

Berechnet

Technische Modelldetails

Merkmalsstand der Rückrechnung: railcast.features.asof.v3.

Vergleichszeilen anzeigen 40 Einträge
Historische Rückrechnung gegen die spätere Bahn-Schätzung
PlanzeitZugModellSpätere Bahn-Schätzung
23.09. 05:46RE RE42+1 min+0 min
23.09. 05:41S S9+1,1 min+3 min
23.09. 05:40ERB RE3+0,7 min+0 min
23.09. 05:40RE RE2+1 min+0 min
23.09. 05:37S S3+0,8 min+2 min
23.09. 05:36S S1+1,1 min+4 min
23.09. 05:31RRB RE14+0,5 min+12 min
23.09. 05:28S S6+0,7 min+0 min
23.09. 05:26S S1+0,7 min+2 min
23.09. 05:26S S3+0,7 min+1 min
23.09. 05:20S S9+0,8 min+1 min
23.09. 05:16RE RE42+1 min+1 min
23.09. 05:11S S9+0,8 min+1 min
23.09. 05:08S S6+0,8 min+0 min
23.09. 05:07S S3+0,8 min+1 min
23.09. 05:07RB RB40+0,8 min+0 min
23.09. 05:06S S1+1,1 min+1 min
23.09. 04:56S S1+0,4 min+2 min
23.09. 04:56S S3+0,4 min+0 min
23.09. 04:53S S2+0,4 min+1 min
23.09. 04:50S S9+0,4 min+1 min
23.09. 04:48S S6+0,4 min+0 min
23.09. 04:46RE RE42+0,6 min+1 min
23.09. 04:41TRI RE100+1,3 min+12 min
23.09. 04:41S S9+0,4 min+1 min
23.09. 04:37S S3+0,4 min+0 min
23.09. 04:36S S1+0,8 min+1 min
23.09. 04:28S S6+0,4 min+0 min
23.09. 04:26S S1+0,4 min+2 min
23.09. 04:11S S9+0,4 min+0 min
23.09. 04:07S S3+0,4 min+2 min
23.09. 04:06S S1+0,4 min+0 min
23.09. 03:53S S2+0,4 min+0 min
23.09. 03:36S S1+0,4 min+6 min
23.09. 02:53S S2+0,5 min+0 min
23.09. 02:26S S1+0,6 min+3 min
23.09. 01:53S S2+1,2 min+2 min
23.09. 01:46RE RE42+1,5 min+0 min
23.09. 01:36S S1+6,8 min+1 min
23.09. 01:26S S1+0,7 min+4 min