Railcast
← alle Bahnhöfe

Bahnhofswerte

Kiel Hbf

Kiel Hbf

Hier siehst du, wie pünktlich die gespeicherten Zeitangaben der Bahn waren und wie viele Daten dafür vorlagen. Ob die Züge genau so abgefahren sind, können wir damit nicht prüfen.

Berechnet

Datenfenster

7 Tage

17.09.2026 bis 23.09.2026

1.229 auswertbare Zeit-Schätzungen von 1.312 geplanten Halten

bis einschließlich Vortag

94,63 %

Pünktlich unter 6 min

Anteil der 1.229 auswertbaren Zeit-Schätzungen mit weniger als 6 Minuten Verspätung. Genau 6 Minuten zählen hier nicht mehr als pünktlich.

0 min

Typische Verspätung

Bei der Hälfte höchstens 0 min. Der Wert nutzt die auswertbaren Zeit-Schätzungen dieses Fensters.

93,67 %

Für so viele Halte liegen Zeiten vor

1.229 von 1.312 geplanten Halten haben eine auswertbare Zeit-Schätzung. Fehlende Werte bleiben unbekannt.

77

Als ausgefallen gemeldet

So viele Abfahrten waren ausdrücklich als ausgefallen gemeldet. Eine Quote zeigen wir erst, wenn mindestens 100 geplante Halte einen Abfahrtsstatus haben und das mindestens 50 % der geplanten Halte sind. Hier sind es 78 von 1.312, also 5,95 %.

Zahlen und Berechnung ansehen
Was die Werte dieses Fensters bedeuten
WertZahlErklärung
Median0 minDer mittlere Wert der auswertbaren Verspätungen. Die Hälfte lag höchstens dort, die andere Hälfte mindestens dort.
90. Perzentil2 minDas 90. Perzentil. Rund neun von zehn auswertbaren Verspätungen lagen höchstens in dieser Größenordnung, die spätesten zehn Prozent darüber.
Als ausgefallen gemeldet77Nur der ausdrücklich bekannte Abfahrtsstatus zählt hier.
Halte mit bekanntem Abfahrtsstatus78Nenner einer Ausfallquote. Als Prozentwert zeigen wir sie ab 100 solchen Halten und ab 50 % der geplanten Halte.
Ohne brauchbares Ergebnis6Kein auswertbarer Ausgang und kein bekanntes Ausfallereignis.
Ältere unklare Ausfallmeldungen0Alte Daten sagen nicht sicher, ob die Meldung die Abfahrt betraf.

Die Pünktlichkeitsquote nutzt nur auswertbare Zeit-Schätzungen. Fehlende Werte, unbekannte Abfahrtsstatus und ältere unklare Ausfallmeldungen bleiben getrennt. Ein „·“ steht für einen Wert, den dieses Fenster nicht belastbar hergibt.

Datenfenster

30 Tage

25.08.2026 bis 23.09.2026

5.289 auswertbare Zeit-Schätzungen von 5.551 geplanten Halten

bis einschließlich Vortag

95,14 %

Pünktlich unter 6 min

Anteil der 5.289 auswertbaren Zeit-Schätzungen mit weniger als 6 Minuten Verspätung. Genau 6 Minuten zählen hier nicht mehr als pünktlich.

0 min

Typische Verspätung

Bei der Hälfte höchstens 0 min. Der Wert nutzt die auswertbaren Zeit-Schätzungen dieses Fensters.

95,28 %

Für so viele Halte liegen Zeiten vor

5.289 von 5.551 geplanten Halten haben eine auswertbare Zeit-Schätzung. Fehlende Werte bleiben unbekannt.

156

Als ausgefallen gemeldet

So viele Abfahrten waren ausdrücklich als ausgefallen gemeldet. Eine Quote zeigen wir erst, wenn mindestens 100 geplante Halte einen Abfahrtsstatus haben und das mindestens 50 % der geplanten Halte sind. Hier sind es 162 von 5.551, also 2,92 %.

Zahlen und Berechnung ansehen
Was die Werte dieses Fensters bedeuten
WertZahlErklärung
Median0 minDer mittlere Wert der auswertbaren Verspätungen. Die Hälfte lag höchstens dort, die andere Hälfte mindestens dort.
90. Perzentil2 minDas 90. Perzentil. Rund neun von zehn auswertbaren Verspätungen lagen höchstens in dieser Größenordnung, die spätesten zehn Prozent darüber.
Als ausgefallen gemeldet156Nur der ausdrücklich bekannte Abfahrtsstatus zählt hier.
Halte mit bekanntem Abfahrtsstatus162Nenner einer Ausfallquote. Als Prozentwert zeigen wir sie ab 100 solchen Halten und ab 50 % der geplanten Halte.
Ohne brauchbares Ergebnis6Kein auswertbarer Ausgang und kein bekanntes Ausfallereignis.
Ältere unklare Ausfallmeldungen100Alte Daten sagen nicht sicher, ob die Meldung die Abfahrt betraf.

Die Pünktlichkeitsquote nutzt nur auswertbare Zeit-Schätzungen. Fehlende Werte, unbekannte Abfahrtsstatus und ältere unklare Ausfallmeldungen bleiben getrennt. Ein „·“ steht für einen Wert, den dieses Fenster nicht belastbar hergibt.

Optionaler Vergleich

Historische Modell-Rückrechnung

Das Modell wurde nachträglich mit historischen Daten gerechnet. Verglichen wird mit einer später gespeicherten Bahn-Schätzung. Diese eigene Auswertung fließt nicht in die Bahnhofswerte oben ein. Eine Bahn-Schätzung bestätigt keine tatsächliche Abfahrt.

0,84 mindurchschnittliche absolute Abweichung (MAE)
531bewertete Schätzungen
60Minuten Vorlauf

Berechnet

Technische Modelldetails

Merkmalsstand der Rückrechnung: railcast.features.asof.v3.

Vergleichszeilen anzeigen 40 Einträge
Historische Rückrechnung gegen die spätere Bahn-Schätzung
PlanzeitZugModellSpätere Bahn-Schätzung
23.09. 05:43NBE RE72+0 min+0 min
23.09. 05:43erx RE83+0 min+0 min
23.09. 05:37RE RE70+0 min+0 min
23.09. 05:08NBE RB73+0 min+0 min
23.09. 05:08erx RB76+0 min+0 min
23.09. 05:05erx RB84+0 min+0 min
23.09. 05:05RE RE7+0 min+0 min
23.09. 05:03NBE RE74+0 min+0 min
23.09. 04:43erx RE83+0 min+0 min
23.09. 04:05erx RB84+0 min+0 min
23.09. 04:02RE RE7+0 min+0 min
23.09. 03:02RE RE70+0 min+0 min
23.09. 01:12erx RB76+0 min+0 min
23.09. 01:09erx RB84+0 min+0 min
23.09. 00:43erx RE83+0 min+0 min
23.09. 00:08erx RB76+0 min+0 min
23.09. 00:05RE RE7+0 min+1 min
23.09. 00:05erx RB84+0 min+0 min
22.09. 23:43erx RE83+0 min+0 min
22.09. 23:08erx RB76+0 min+0 min
22.09. 23:05RE RE7+0 min+0 min
22.09. 23:05erx RB84+0 min+0 min
22.09. 22:43erx RE83+0 min+1 min
22.09. 22:08erx RB76+0 min+0 min
22.09. 22:05RE RE7+0 min+2 min
22.09. 22:05erx RB84+0 min+0 min
22.09. 21:43erx RE83+0 min+0 min
22.09. 21:37RE RE70+0 min+0 min
22.09. 21:25NBE RB75+0 min+0 min
22.09. 21:08erx RB76+0 min+0 min
22.09. 21:05RE RE7+0 min+10 min
22.09. 21:05erx RB84+0 min+0 min
22.09. 20:43erx RE83+0 min+0 min
22.09. 20:25NBE RB75+0 min+1 min
22.09. 20:08erx RB76+0 min+0 min
22.09. 20:08NBE RB73+0 min+0 min
22.09. 20:05RE RE7+0 min+1 min
22.09. 20:05erx RB84+0 min+1 min
22.09. 20:03NBE RE74+0 min+0 min
22.09. 19:43erx RE83+0 min+0 min