Railcast
← alle Bahnhöfe

Bahnhofswerte

Regensburg Hbf

Regensburg Hbf

Hier siehst du, wie pünktlich die gespeicherten Zeitangaben der Bahn waren und wie viele Daten dafür vorlagen. Ob die Züge genau so abgefahren sind, können wir damit nicht prüfen.

Berechnet

Datenfenster

7 Tage

17.09.2026 bis 23.09.2026

1.176 auswertbare Zeit-Schätzungen von 1.184 geplanten Halten

bis einschließlich Vortag

85,2 %

Pünktlich unter 6 min

Anteil der 1.176 auswertbaren Zeit-Schätzungen mit weniger als 6 Minuten Verspätung. Genau 6 Minuten zählen hier nicht mehr als pünktlich.

1 min

Typische Verspätung

Bei der Hälfte höchstens 1 min. Der Wert nutzt die auswertbaren Zeit-Schätzungen dieses Fensters.

99,32 %

Für so viele Halte liegen Zeiten vor

1.176 von 1.184 geplanten Halten haben eine auswertbare Zeit-Schätzung. Fehlende Werte bleiben unbekannt.

7

Als ausgefallen gemeldet

So viele Abfahrten waren ausdrücklich als ausgefallen gemeldet. Eine Quote zeigen wir erst, wenn mindestens 100 geplante Halte einen Abfahrtsstatus haben und das mindestens 50 % der geplanten Halte sind. Hier sind es 7 von 1.184, also 0,59 %.

Zahlen und Berechnung ansehen
Was die Werte dieses Fensters bedeuten
WertZahlErklärung
Median1 minDer mittlere Wert der auswertbaren Verspätungen. Die Hälfte lag höchstens dort, die andere Hälfte mindestens dort.
90. Perzentil8 minDas 90. Perzentil. Rund neun von zehn auswertbaren Verspätungen lagen höchstens in dieser Größenordnung, die spätesten zehn Prozent darüber.
Als ausgefallen gemeldet7Nur der ausdrücklich bekannte Abfahrtsstatus zählt hier.
Halte mit bekanntem Abfahrtsstatus7Nenner einer Ausfallquote. Als Prozentwert zeigen wir sie ab 100 solchen Halten und ab 50 % der geplanten Halte.
Ohne brauchbares Ergebnis0Kein auswertbarer Ausgang und kein bekanntes Ausfallereignis.
Ältere unklare Ausfallmeldungen1Alte Daten sagen nicht sicher, ob die Meldung die Abfahrt betraf.

Die Pünktlichkeitsquote nutzt nur auswertbare Zeit-Schätzungen. Fehlende Werte, unbekannte Abfahrtsstatus und ältere unklare Ausfallmeldungen bleiben getrennt. Ein „·“ steht für einen Wert, den dieses Fenster nicht belastbar hergibt.

Datenfenster

30 Tage

25.08.2026 bis 23.09.2026

5.002 auswertbare Zeit-Schätzungen von 5.041 geplanten Halten

bis einschließlich Vortag

84,09 %

Pünktlich unter 6 min

Anteil der 5.002 auswertbaren Zeit-Schätzungen mit weniger als 6 Minuten Verspätung. Genau 6 Minuten zählen hier nicht mehr als pünktlich.

1 min

Typische Verspätung

Bei der Hälfte höchstens 1 min. Der Wert nutzt die auswertbaren Zeit-Schätzungen dieses Fensters.

99,23 %

Für so viele Halte liegen Zeiten vor

5.002 von 5.041 geplanten Halten haben eine auswertbare Zeit-Schätzung. Fehlende Werte bleiben unbekannt.

15

Als ausgefallen gemeldet

So viele Abfahrten waren ausdrücklich als ausgefallen gemeldet. Eine Quote zeigen wir erst, wenn mindestens 100 geplante Halte einen Abfahrtsstatus haben und das mindestens 50 % der geplanten Halte sind. Hier sind es 16 von 5.041, also 0,32 %.

Zahlen und Berechnung ansehen
Was die Werte dieses Fensters bedeuten
WertZahlErklärung
Median1 minDer mittlere Wert der auswertbaren Verspätungen. Die Hälfte lag höchstens dort, die andere Hälfte mindestens dort.
90. Perzentil9 minDas 90. Perzentil. Rund neun von zehn auswertbaren Verspätungen lagen höchstens in dieser Größenordnung, die spätesten zehn Prozent darüber.
Als ausgefallen gemeldet15Nur der ausdrücklich bekannte Abfahrtsstatus zählt hier.
Halte mit bekanntem Abfahrtsstatus16Nenner einer Ausfallquote. Als Prozentwert zeigen wir sie ab 100 solchen Halten und ab 50 % der geplanten Halte.
Ohne brauchbares Ergebnis4Kein auswertbarer Ausgang und kein bekanntes Ausfallereignis.
Ältere unklare Ausfallmeldungen20Alte Daten sagen nicht sicher, ob die Meldung die Abfahrt betraf.

Die Pünktlichkeitsquote nutzt nur auswertbare Zeit-Schätzungen. Fehlende Werte, unbekannte Abfahrtsstatus und ältere unklare Ausfallmeldungen bleiben getrennt. Ein „·“ steht für einen Wert, den dieses Fenster nicht belastbar hergibt.

Optionaler Vergleich

Historische Modell-Rückrechnung

Das Modell wurde nachträglich mit historischen Daten gerechnet. Verglichen wird mit einer später gespeicherten Bahn-Schätzung. Diese eigene Auswertung fließt nicht in die Bahnhofswerte oben ein. Eine Bahn-Schätzung bestätigt keine tatsächliche Abfahrt.

2,82 mindurchschnittliche absolute Abweichung (MAE)
506bewertete Schätzungen
60Minuten Vorlauf

Berechnet

Technische Modelldetails

Merkmalsstand der Rückrechnung: railcast.features.asof.v3.

Vergleichszeilen anzeigen 40 Einträge
Historische Rückrechnung gegen die spätere Bahn-Schätzung
PlanzeitZugModellSpätere Bahn-Schätzung
23.09. 05:46ag RE50+0,7 min+0 min
23.09. 05:26RE RE22+0,7 min+0 min
23.09. 05:20ag RB51+0,6 min+0 min
23.09. 05:14RE RE2+0,7 min+0 min
23.09. 05:14ag RB17+0,6 min+0 min
23.09. 04:45RE RE2+0,4 min+0 min
23.09. 04:30ag RE22+0,4 min+0 min
23.09. 04:19ag RE22+0,4 min+1 min
23.09. 04:17ag RB17+0,4 min+0 min
23.09. 03:19ag RE22+0,4 min+0 min
23.09. 00:29ag RB17+0,5 min+0 min
23.09. 00:25ALX RE25+1,3 min+2 min
23.09. 00:24ag RB51+0,5 min+0 min
22.09. 23:49ALX RE25+1 min+2 min
22.09. 23:32ag RE50+1 min+1 min
22.09. 23:22RE RE2+2,1 min+0 min
22.09. 23:19RE RE22+1 min+1 min
22.09. 22:53ag RB17+1 min+0 min
22.09. 22:51OPB RB23-0 min+0 min
22.09. 22:46RE RE2+1,1 min+18 min
22.09. 22:24ag RB51+0,9 min+4 min
22.09. 22:18ALX RE25+2 min+18 min
22.09. 22:14ag RE22+0,9 min+5 min
22.09. 21:51ALX RE25+1 min+1 min
22.09. 21:51OPB RB23-0 min+0 min
22.09. 21:46ag RB17+1 min+0 min
22.09. 21:42RE RE40+1 min+3 min
22.09. 21:24ag RB51+1 min+1 min
22.09. 21:20RE RE2+2,8 min+6 min
22.09. 21:14RE RE22+1,1 min+0 min
22.09. 20:53ag RB17+1 min+0 min
22.09. 20:51OPB RB23-0 min+0 min
22.09. 20:46ag RE22+1 min+0 min
22.09. 20:46RE RE2+1 min+39 min
22.09. 20:22ag RB51+1 min+1 min
22.09. 20:19ALX RE25+2 min+7 min
22.09. 20:17ag RE22+1 min+1 min
22.09. 19:51ALX RE25+1,3 min+3 min
22.09. 19:51OPB RB23-0 min+0 min
22.09. 19:48ag RE22+1,2 min+1 min